تجهیزات اختصاصی موتورسیکلت و دوچرخه باید براساس استاندارد مورد تایید موسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران بوده و از نظر عدم آلودگیهای زیست محیطی، استانداردهای مصوب شورای عالی حفاظت محیطزیست را رعایت نموده باشند.
موتورسیکلت باید دارای دو نوع ترمز باشد که یکی از آنها حداقل روی چرخ عقب و یا همه چرخها و دیگری روی چرخ جلو و یا همه چرخها عمل نماید. اگر موتورسیکلت دارای اتاقک پهلو (ساید کار) باشد ترمز چرخ اتاقک پهلو ضروری نمیباشد. این ترمزها باید قادر باشند سرعت موتورسیکلت را به صورتی که دارای سرنشین میباشد، در هر شیبی کاهش داده و آن را سریعاً و بهطور مؤثر و با ایمنی متوقف سازد. موتورسیکلتهای سهچرخ که چرخهای آنها در ارتباط با محور طولی وسط موتورسیکلت بهطور قرینه قرار گرفته باشد باید مجهز به یک ترمزدستی همانند وسایل نقلیه موتوری دیگر باشند.
موتورسیکلتها باید حداقل دارای یک چراغ با نور سفید در جلو، یک چراغ قرمز عقب همراه با چراغ قرمز ترمز، دو چراغ راهنما در جلو و دو چراغ راهنما در عقب و یک نور تاب قرمز در عقب باشند.
دوچرخه باید دارای تجهیزات زیر باشد:
الف- یک چراغ سفید یا زرد در جلو که هنگام شب تا مسافت 15 متری جلوی آن را به قدر کافی روشن سازد.
ب- یک چراغ با نور قرمز در عقب که در هنگام شب از فاصله 150 متری دیده شود.
پ- یک نورتاب به رنگ قرمز در عقب و همچنین یک نورتاب به رنگ زرد در جلو که نور وسایل نقلیه پشت سر و جلو را از فاصله 20 متری منعکس نماید.
ت- یک زنگ یا بوق که صدای آن از فاصله 30 متری شنیده شود. نصب و استفاده از زنگهای صوتی یا آژیر یا بوق خطر برای دوچرخهها ممنوع است.
ث- ترمزی که به هنگام گرفتن آن، دوچرخه در فاصله مناسبی متوقف گردد.
افزودن دیدگاه
دیدگاه کاربران